Kit di pulizia specifico per Filtro K&N. Kit di pulizia specifico per Filtro K&N.
L'intercooler è un elemento essenziale di ogni motore turbo, da cui si desidera di ottenere una potenza ancora più grande. Poiché l'intercooler incorporato nei motori turbo compressi non può essere ridotto ad un livello rispettabile, è necessario costruire un intercooler più grande,così da raffreddare l'aria. L'intercooler è un elemento essenziale di ogni motore turbo, da cui si desidera di...
L'intercooler è un elemento essenziale di ogni motore turbo, da cui si desidera di ottenere una potenza ancora più grande. Poiché l'intercooler incorporato nei motori turbocompressi non può essere ridotto ad un livello rispettabile, è necessario costruire un intercooler più grande,così da raffreddare l'aria. Ridurre la temperatura dell'aria di... L'intercooler è un elemento essenziale di ogni motore turbo, da cui si desidera di...
L'intercooler è un elemento essenziale di ogni motore turbo, da cui si desidera di ottenere una potenza ancora più grande. Poiché l'intercooler incorporato nei motori turbocompressi non può essere ridotto ad un livello rispettabile, è necessario costruire un intercooler più grande,così da raffreddare l'aria. Ridurre la temperatura dell'aria di... L'intercooler è un elemento essenziale di ogni motore turbo, da cui si desidera di...
L'intercooler è un elemento essenziale di ogni motore turbo, da cui si desidera di ottenere una potenza ancora più grande. Poiché l'intercooler incorporato nei motori turbocompressi non può essere ridotto ad un livello rispettabile, è necessario costruire un intercooler più grande,così da raffreddare l'aria. Ridurre la temperatura dell'aria di... L'intercooler è un elemento essenziale di ogni motore turbo, da cui si desidera di...
Radiatori dell'olio maggiorati per motori sovralimentati e da competizione. Interamente realizzati in alluminio, leggeri e robusti, hanno la capacità di raffreddaro l'olio di circa 20/30 gradi permettendo una maggiore efficenza dell'olio. Utilizabile anche per raffredare l'olio in auto con cambio automatico particolarmente delicati. Dimensioni come... Radiatori dell'olio maggiorati per motori sovralimentati e da competizione. Interamente...
Radiatori dell'olio maggiorati per motori sovralimentati e da competizione. Interamente realizzati in alluminio, leggeri e robusti, hanno la capacità di raffreddaro l'olio di circa 20/30 gradi permettendo una maggiore efficenza dell'olio. Utilizabile anche per raffredare l'olio in auto con cambio automatico particolarmente delicati. Dimensioni come... Radiatori dell'olio maggiorati per motori sovralimentati e da competizione. Interamente...
Applicazione: Pajero 2.3cc Diesel - Anno 1982 - 1986 I vantaggi di un filtro K&N..... Applicazione: Pajero 2.3cc Diesel - Anno 1982 - 1986 I vantaggi di un filtro K&N.....
Applicazione: Pajero 2.5cc Diesel - Anno 1982 - 1991 I vantaggi di un filtro K&N..... Applicazione: Pajero 2.5cc Diesel - Anno 1982 - 1991 I vantaggi di un filtro K&N.....
AIR BOX CDA (by BMC) è una scatola filtro universale da poter adattare alla propria vettura senza grandi modifiche e ottenendo una resa in termini di prestazioni notevole.Il sistema filtrante CDA è costitutito da un airbox di forma cilindrica in vera fibra di carbonio che contiene un elemento filtrante lavabile e rigenerabile. AIR BOX CDA (by BMC) è una scatola filtro universale da poter adattare alla propria...
Frizione rinforzata EXEDY RACING CLUTCH, Per Mitsubishi Pajero 3000 V6 (Benzina), sigla motore "6G72". Frizione rinforzata EXEDY RACING CLUTCH, Per Mitsubishi Pajero 3000 V6 (Benzina), sigla...
Frizione rinforzata EXEDY SAFARI TUFF, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto. Queste frizioni sono progettate per veicoli elaborati, sovralimentati o che vengono impiegati per carichi gravosi, migliorano la trasmissione della coppia al motore. Frizione rinforzata EXEDY SAFARI TUFF, il kit comprende disco, spingidisco e...